7.8米单桥仓栏，格尔发A5L，老牛逼了

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 00:08

总长10米的，这车是怎么上户的，皖S的，

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 03:11

原帖由 zhao1566 于2016-10-14 00:17 发表在 1楼
苍栏不是只给6.8吗，这个啥情况

我也纳闷呢，这是要抢6.8米的饭碗啊

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 03:12

原帖由 LGpiao 于2016-10-14 00:54 发表在 2楼
不是有7米6的吗加长一点点不就7米8了吗不稀奇啊

几个关键词，7.8 仓栏单桥，想想吧

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 04:44

原帖由风雨中抬起头于2016-10-14 04:04 发表在 6楼
两轴车仓栏最多六米八，箱车才给七米七。

可是现实就活脱脱的摆在眼前啊，就是厢式车的地盘，居然做成了仓栏，手续齐全，新车才上两个月户

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 04:46

原帖由 China徐哥于2016-10-14 03:55 发表在 5楼
有钱能使鬼推磨

这也太离谱了，听说过套公告的，没听说过改法规的，我估计这车在皖S本地畅通无阻，出了省肯定抓他

想她所想。 · 发表于 2016-10-14 12:04

原帖由马成虎于2016-10-14 12:02 发表在 28楼
亳州的车套箱车的，基本是浙沪到广东的，

不会被查吗？如果认真起来这算改型么？

想她所想。 · 发表于 2016-10-15 03:00

原帖由桂N鑫哥于2016-10-14 22:55 发表在 45楼
他奶奶的，我的审车也是要吊箱，档案是封闭箱，但现在车厢和行驶证上是开顶开和边门的，今年审车吊箱费要1 ...

哥们儿你那儿的？来广东揭阳审，不需要这些反锁的过成，找个h牛就搞定了，我也是开顶的，在广东普遍的很，广东都流行这个，

想她所想。 · 发表于 2016-10-15 03:03

原帖由 hude9219 于2016-10-14 15:05 发表在 34楼
皖s2开头的多！

一看卡友就是内行，皖S2T345

想她所想。 · 发表于 2016-10-15 03:06

原帖由 gdq 于2016-10-14 22:04 发表在 41楼
自重多少了。还能拉多少吨，郁闷我就不相信比前四后四拉的多。无非就是省点路钱

人家不需要前四后四，也不需要装重货，人家是抢6.8米的饭碗，找货都是找6.8米的货，多装点也能装，前四后四费用多多少了，这多省钱

想她所想。 · 发表于 2016-10-15 03:07

原帖由厦门格尔发L180 于2016-10-14 21:42 发表在 40楼
一个高安同行就是这种，7.6米花栏车，年年检车吊车厢，全国跑。

吊什么车厢哦，h牛都能搞定，多花点钱给h牛也不愿吊车厢，多麻烦的事儿

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