庆铃100P 水产运输

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 22:07

【原帖由volvo660于2012-6-16 21:45发表在顶楼】
07年9月份的车 09年买的二手车 10万3千！自己换的不锈刚车厢！全部弄好14万6！论坛里有没有同行？搞水产始终是高风险低利润！！10238491023849

兄弟，你一天投入十万到十二万，难道还赚不到一千二百元？为什么？你是经销商还是纯粹是贩运水产再卖给经销商大户？

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 22:17

【原帖由volvo660于2012-6-16 22:13发表在8楼】
我们是去农户那里收回来再转手卖给收购商!挣多挣少说不定的!有时侯一车挣一万多都有有时候亏一万几千也好正常!风险挺高的!而且基本都是开六个个月旺季而已!不过挺累的平均一车起码都5.6千斤!而且卖给收购商还 ...

那还好，做生意当然有风险，特别是水产，死了的话就麻烦了，你不能自己开个档口卖，那样利润会高些，但人手不够的话就没办法了，是不是上湛江拉虾啊？

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 22:30

【原帖由volvo660于2012-6-16 22:21发表在14楼】
不是!我们不是拉活鲜的不过还是要赶市道的! 风险肯定有的了没风险也不叫生意了那些档口收购了就是做好规格封好泡沫箱用冷藏车拉会北方去的!我们过湛江太远了没去过那么远的基本都是在珠海附近

嗯，我们这边欧尚超市的南美虾就是湛江的，上面的冰比虾都重

，但味道确实不错，你们新会的砂糖橘不错啊

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 22:47

【原帖由volvo660于2012-6-16 22:38发表在24楼】
我不是新会的！我珠海的我家车入新会的户口国二的车过不了户回珠海！看来你还认识广东挺多地方喔！冰比虾重是正常的如果他给足称的去包装！那些老板又怎能翘着腿看着我们流汗呢!你说对不？

不错，我在慢慢进入农产品流通方面，经常在外面跑，广东海南的水果多啊，上星期从广东回来的，所以认识广东几个地方，在江南果蔬市场转了天把

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 22:59

【原帖由volvo660于2012-6-16 22:55发表在33楼】
呵呵你也是搞运输的吧？

我原来有两个J6 13米半挂，一个350 一个390 ，帮亲戚厂里拉电解铜，现在车卖了，就做做流通赚几个小钱，没办法啊，总要养家糊口的吧，我其实一直看好做水产生意，以后要是人手足的话也想跟进一下

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 23:31

【原帖由volvo660于2012-6-16 23:10发表在38楼】
亲戚的厂啊！有固定货源也不干？

不是不干，我就是为了干他厂里的活才买那两个车的，铜价这几年一路走低，我们厂出的铜杆是供给电缆厂做电缆的，现在房地产行情你也知道，厂大亏，停产了，看没翻盘的机会了，到外面配货我也没这么大精力，所以把车卖了

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 23:38

【原帖由volvo660于2012-6-16 23:34发表在49楼】
到外面配货真的宁愿不干啊！现在车多啊！在论坛里看到那些停车场里的车就想不干了！你买的新车吗？？折旧也挺厉害吧？

是啊，全新车，而且都是高配电喷博士共轨，全车双钱真空胎挂车三桥都是你们广东梅州的BPW 亏得我心疼啊，两个车亏40万多，但没办法，只能再慢慢挣了

BUICK9785 · 发表于 2012-6-16 23:45

【原帖由volvo660于2012-6-16 23:42发表在55楼】
哇！兄弟您也挺敢拼的喔！第一次入行就买新车而且都是高配的！多少钱卖出去了？

呵呵，我是99年就开始玩车了，尖头东风汽油自卸，一个35 一个28

BUICK9785 · 发表于 2012-6-17 20:26

【原帖由volvo660于2012-6-16 23:52发表在58楼】
呵呵我还以为你是刚刚进入卡车行业呢！见你都懒跑配货的！！我以为做惯卡车的都不愿拉开卡车呢！

呵呵，养车累啊，还是做做流通生意稍微好一点

卡车杂谈 > 庆铃100P 水产运输