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43# 43#
发表于 2014-7-1 13:35 | 显示全部楼层
hailang 2014-7-1 13:16发表在 42楼

倒过的车就得小心了,大载的自卸到过了怕走偏路,怕起斗!!你还是好好看仔细了!!最好是先看看钢板底座下面有没有垫过钢板,还有前桥钢板是不是两边一样多。要是没垫过就把车开到地磅上面用钢尺量下大梁的四个角离地面的尺寸,看看相差的多不多!要是相差太多建议比买!有的大梁扭曲的太多,普通的设备是没法校正的。如果 ...

躺过的车能看出来,油缸底座螺丝,马槽的槽钢有没有接缝焊口,还有就是后屁股与大梁的交接座是不是改动过,躺过的车这几个地方都会有抹不去的伤疤,驾驶室也能看出来

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48# 48#
发表于 2014-7-1 14:20 | 显示全部楼层
hailang 2014-7-1 13:41发表在 44楼

这个肯定!毕竟倒过的车1很少有人会换大小梁!!所以得测量下大梁校正的效果,尺寸相差太多就不建议买

量高度不准,后钢板弹力不一样,误差大了去了

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146# 146#
发表于 2014-7-3 16:39 | 显示全部楼层
yeyeye 2014-7-1 17:04发表在 56楼

那从哪些方面可以判断出来有没有趟过呢?

油缸底座螺丝,大箱两侧的槽钢都是整根的,要是有焊口那段槽钢就是后来镶进去的,躺过之后是个坑,大箱都是锰钢做的特硬,整不回来的,换节新的也好看,还有就是大梁扭过的,大梁整过之后,大箱与二梁的交接销子底座会割掉从新焊,以保证大箱平衡,驾驶室就不用说了吧

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147# 147#
发表于 2014-7-3 16:46 | 显示全部楼层
yeyeye 2014-7-1 17:00发表在 52楼

驾驶室怎么看?

喷不喷漆你看不出来吗?要是变形的,车门开和关肯定不好用,门缝也不一样,掀开前脸看看里边有没有整过的痕迹

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