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 楼主| 发表于 2021-9-7 08:18 | 显示全部楼层
专属论坛:运营状况 
大平板拉货种类就是多,海纳百川,包罗万象。这次拉的是几块大块头的“瓦片”,朋友们不妨先猜猜是啥

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1# 1#
发表于 2021-9-7 08:20 | 显示全部楼层
这是化工厂用的东西,需要焊接组装之后才能用,据说是个大罐子。
咱不管化工厂之后怎么用,咱只管运货。

常年拉各种怪模怪样的东西,也算积攒了些经验。首先看这货的形状,全都是弧形的。弧形的货压在车上,着力点只有一个,所有的重量都集中在一个点。咱学过初中物理的都知道,这一个点的受到的压强会非常大。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2021-9-7 08:21 | 显示全部楼层
这就好比日本战刀,刀刃是弧形的,无论怎么砍,接触到被砍物体的都是一个点,形成很大的压强,就容易劈开。
十多米长的车,只靠一个点来承担全部的货物重量,着实压力山大。
解决办法就是把车底垫好,不要让重量直接压在车子身上。增加着力点,从而分解缓冲压力,否则真的容易把车压烂了。
另外一要在固定好。如果货物在车辆行驰中有移动,就相当于刀刃在车上来回蹭,车辆更难承受。

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3# 3#
 楼主| 发表于 2021-9-7 08:23 | 显示全部楼层
固定好货物还有另外一个重要原因。就是避免在跑车过程中的松动移位,尤其是侧移。一路颠簸,对固定货物的绳索造成很大压力。一旦在路上货物发生移位非常难搞,因为不像在装货的工厂,有吊车,有人力,可以再摆正。在路上就司机一个人,想把货物重新摆正,除非是大力神。
路上跑一段就要紧紧绳子,并且整体检查下,不能犯懒。人家说小心使得万年船,咱说小心开得万年车。

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