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 楼主| 发表于 2013-9-10 09:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 kang199165 于 2013-9-11 18:50 编辑

我家小王子来得5个月多啦,
小友是新手驾车,头天接的车,第二天就上重车。在这里,要感谢我的哥哥,是他一点一点的教会了我,也要感谢卡车之家这个大家庭,来这里认识了好多卡友,也学到了很多经验,小友开的是小卡,但是目标是大卡‘霸龙’,希望大卡们莫要嘲笑。
相处的这段时间,感慨颇多!!玉柴4108,法士特8档,153缩短桥,9.00胎,带电玻空调。山路居多,跟同是4108的六档比,力就弱了点,其它的还不错,不多说啦,上图............
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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-9-11 17:34 | 显示全部楼层

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-9-11 17:41 | 显示全部楼层
这是昨天刚拍的,上9000块砖,啥问题都没有!

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-9-11 17:49 | 显示全部楼层
这是我之前拉水泥的,坡有点陡,只敢上22T,但同行们只敢拉20,18T,大家都说我哥俩煞是生猛!!

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 楼主| 发表于 2013-9-11 17:54 | 显示全部楼层
【原帖由z276891347于2013-9-11 17:42发表在4楼

配置说说看


玉柴4108,法士特8档,153缩短桥,9.00胎,原装空调,电波。个人觉得力方面弱了点,跟同是4108的六档比就不如人啦,其它的么,扎实板扎!!

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-9-12 11:08 | 显示全部楼层
【原帖由陈昆于2013-9-11 19:48发表在7楼




你这应该是130马力的,是中冷蒸压吗?6档的能和法士特8档的比吗?你大载或者烂路肯定法士特的好啊,你说没6档的有力那应该就是速比问题了,磨合期过了吗?


是130的,带中冷,增压。跑了13000多公里啦,我们车队里有两台6档的比我的要强半个档,那有可能就是你说的速比的问题啦。再问卡友下,我想把供油量调大点,这样力就大点,不知会不会对发动机造成影响?

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-9-12 11:09 | 显示全部楼层
【原帖由白梦于2013-9-11 20:47发表在9楼




爬不过副变速了啊   呵呵


是啊,一上陡坡就心焦!

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:53 | 显示全部楼层
【原帖由KD3671于2013-9-12 12:49发表在13楼

驾驶室是半浮的吗?你的变速箱是FST的什么型号啊


是半浮的,我只知道是FST8档,型号就不懂啦

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:55 | 显示全部楼层
【原帖由陈昆于2013-9-12 14:24发表在14楼




你看下你油门下面有没有个螺丝顶住那个油门踏板,你拆了就可以了,不知道你的有没有,我的有。


卡友说的那,没有螺丝啊!

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-9-12 19:56 | 显示全部楼层
【原帖由陈昆于2013-9-12 14:27发表在15楼




你说你们那山路多你又拉的比较多,用法士特的好。


但是爬坡就不行啊,想把供油量调大点,卡友们说行不?

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