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回复 怀柔。 2014-2-26 23:08 发表在 主楼 的内容:
不可一世的疯子. 2014-02-26 23:12:45发表在 1楼 不冲难道你想中途起车吗?
回复 怀柔。 2014-2-26 23:15 发表在 1楼 的内容:
qinzongzhi 2014-02-26 23:17:40发表在 4楼 长坡就在坡下换好适合的档!平住油门上!短坡就冲,一气呵成到顶!重车拒绝半坡换档,宁愿耗油!除非坡度有变化再考虑!
回复 怀柔。 2014-2-26 23:28 发表在 2楼 的内容:
zyfplm 2014-02-26 23:23:04发表在 7楼 总之我的操作和你的一样,冲,没力换档,换到合适的档就行了
回复 怀柔。 2014-2-26 23:29 发表在 3楼 的内容:
车魂……惠州 2014-02-27 00:00:21发表在 18楼 陡坡又长的话这种操作绝对有问题,因为你冲不到坡顶,还是要减低速档,使劲冲也就失去意义了,你说呢???
回复 怀柔。 2014-2-27 07:11 发表在 4楼 的内容:
李嘉华 2014-02-27 07:21:35发表在 32楼 要看你的车马力多大,拉多重,几挡能上去就挂几挡,如果觉得车子有力就不要挂太小的挡,齿轮容易坏又耗油
回复 怀柔。 2014-2-27 10:21 发表在 5楼 的内容:
蓝哥、石柱人 2014-02-26 23:29:50发表在 11楼 提前快速减档?那么大的油门减个低档,你能一下减进去?等油门转速下来了你再减进去百分百半坡坐起!所以哈还是提前弄个爬破档慢慢爬才是真的,个人见解
回复 怀柔。 2014-2-27 10:25 发表在 6楼 的内容:
14岁钦机拉木 2014-02-27 11:19:10发表在 35楼 那要看看是什么坡咯,要是一般不怎么陡的坡,就加大油门冲上去。要是较陡的,就提前减速,到坡底就换低档上去。这样做比较保险!要是重车上到半坡没力就危险了!
回复 怀柔。 2014-2-27 11:32 发表在 7楼 的内容:
风信子 2014-02-28 08:01:32发表在 42楼 如果长坡,我还是宁愿乌龟
回复 怀柔。 2014-2-28 08:07 发表在 8楼 的内容:
回复 怀柔。 2014-2-28 08:13 发表在 9楼 的内容:
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