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 楼主| 发表于 2014-5-27 22:53 | 显示全部楼层
当年重汽全资子公司,潍坊柴油机有限公司,成就了福田  当初是神州340...什么的型号还有前四后八,代号为雄狮还是什么型号,我也忘了具体什么型号,欢迎指正!当初由于重汽斯太尔  斯太尔王的缘故  潍柴  得以声名远播。福田也是看准了这一点,全部使用潍柴打销量。现在大运正在复制当年福田的成功之路。我认为如果陕汽不在改进,还是吃和重汽联营时的老底肯定会被大运超过。我觉得大运防VOLVO的驾驶室比欧曼好看,仔细看如果不是大运车标,猛一看还真以为是VOL了。福田和大运应该感谢重汽,-----------》因为如果03年马纯济不在潍坊建厂,而是在济南的话,肯定出不了谭旭光这样的。如有错误欢迎大家指正~~~~~!!!!!!1
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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:08 | 显示全部楼层
欲速则不达 2014-5-27 22:57发表在 2楼

03年啥意思?

03年成立潍坊柴油机的时候

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 loveisbest 于 2014-5-27 23:17 编辑
韶关-小李 2014-5-27 23:04发表在 4楼

禀报管理员,“2003年”

现在的潍柴动力,是02年老马投资建的,明白了??

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:12 | 显示全部楼层
wangshuo 2014-5-27 23:03发表在 3楼

最后一句话该是:如果03年马纯济不在济南发动机厂投产,而在潍坊的话。。。。你把两者的顺序搞错了

没搞错,............济宁人士应该比我清楚

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:14 | 显示全部楼层
欲速则不达 2014-5-27 23:10发表在 9楼

介个……兄弟多看看历史。

不好意思,我百度了一下是2002年成立的,原来的潍坊柴油机厂是生产单缸的吗?02年前根本不具备生产斯太尔发动机的条件

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 loveisbest 于 2014-5-27 23:21 编辑
再见,青春。 2014-5-27 23:16发表在 12楼

大运配的潍柴不行,不如欧曼的,个人看法,至少GTL的潍柴可不是大运能比的。

可是他现在销量上来了,再看看号称国内高端,的C c  联合众多名牌产品,到最后还是不如造摩托车的销量大,这个大运只能和早期的欧曼相比,和EtX都有差距,更别说GTL,我的意思是大运复制的福田走的路,现在已经距成功不远了,就这个意思。

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:23 | 显示全部楼层
Unique--QHD 2014-5-27 23:20发表在 14楼

北汽老大谁?大运老大是谁?搞商界永远干不不过政界的。因为没人敢找事。

没说他找事,说的是大运复制福田的成功之路@!

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 楼主| 发表于 2014-5-27 23:38 | 显示全部楼层
欲速则不达 2014-5-27 23:32发表在 16楼

不具备……您让我们这用了快30年的单位情以何堪……89年就基本上全面国产化了

哦,原来不是杭州出斯太尔?后来老马主持重汽才办的潍柴吗?

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 楼主| 发表于 2014-8-25 21:00 | 显示全部楼层
在路上__ 2014-8-15 20:35发表在 39楼

如果真有级别之分,也是配给大运的好,别忘了大运是潍柴的股东之一,怎么可能配给福田的比老板自己用的还好

潍柴也持有福田股份

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