典型变速箱损坏与典型路线使用状态分析建议

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 00:54

原帖由欲速则不达于2016-12-16 23:47 发表在顶楼
典型变速箱损坏与典型路线使用状态分析以及建议

山西运煤车辆变速箱损坏故障分析

...

开头看的头晕齐哥

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 01:02

原帖由欲速则不达于2016-12-16 23:57 发表在 3楼
齿轮轮齿的点蚀损坏，常规点蚀的产生主要存在与齿轮的轮齿偏向根部的节线区域；
多 ...

也就是说轴承的径向活动造成齿轮啮合不到位呗？只有一个齿轮尖用力，连带造成下一个齿位置偏差，

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 01:08

这种六个前进档主箱长度大点，没有四个前进档的抗造

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 01:10

我就纳闷儿变速箱还限制输入功率干嘛？扭矩限制了不就得了？转速都差不多

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 10:14

原帖由常ll 于2016-12-17 04:44 发表在 17楼
ISG现在490发动机也配180TA 3.7

那就说明490马力没意义了，扭矩太小了

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 11:38

原帖由欲速则不达于2016-12-17 11:32 发表在 47楼
你最近需要多晕晕

我怕晕了喷错了还得道歉

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 12:07

原帖由掉队的旅途于2016-12-17 11:44 发表在 52楼
嗯嗯谢谢你我也是这么认为的但是三年没玩车了好多人都说1100-1200转速费车正好看到您发帖添麻烦了

平原路况三不超应该没问题，需要注意的是换档后的转速不要低于1200，也就是说需要加速到1500转以上才能加档

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 15:18

原帖由 hanhaokczj 于2016-12-17 14:45 发表在 99楼
被鄙视了吧

无所谓，拿出真东西来的我一向尊重，

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 17:46

原帖由欲速则不达于2016-12-17 16:48 发表在 121楼
过几天可以来一个不是什么情况都需要大马力小速比，这个可否？

我早就说过合适就好，现在都盲目跟风大马力，标载三不超十三米跑国道400就有点浪费

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 18:51

原帖由 Unique--QHD 于2016-12-17 18:43 发表在 135楼
上坡试试

上坡看心态了，帕杰罗都有说不够用的，我不怕，一档走一天也没事

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