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青海湖
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发表于 2020-9-8 01:27
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发动机
机油
保养维护
说起保养车我先给大家说说我们这些所谓的老司机以前是怎么保养车的,刚开始当学徒时,就是帮忙修车,打黄油,以前的车用的黄油是钙基油,质量和耐高温性都不好,基本上六七百公里就要打一次油,要不然机械方向会搬的胳膊疼。家里第一辆车是87年买的青海湖,修车一般都是在家里自己修,换钢板,吊变速箱都是家常便饭。我记得当时变速箱一轴齿轮坏了,换了一个新的用时间不长又坏了,后来就把换下来的旧一轴齿轮用电焊堆起来,两个一轴轮流用,一开始能用个两三个月,到最后就是一个月吊一次变速箱,还好都是自己修省去了工时费,说实话现在的车质量就是好,变速箱用到车报废基本上就是换油,一般都不会坏的。
到了第二辆车东风140-2,94年买的,我记得96年我们从甘肃华亭往汉中拉煤,快到汉中时下完褒河山车就突突突加不上油了,平路最多能挂上三档,看了一下找不出毛病就凑合去把煤卸了开到修理厂,修车师傅打开气门室盖问了句:“啥时候换的机油”?我们说两年没换过机油,不够了就添,修车的师傅一听都笑了,还有这么保养车的,说你看气门摇臂都让油泥给糊完了,用手搬都搬不动,这车还能走吗?
原来的车养车基本靠修,现在才是以养代修。

随着经验的积累,后来保养车也不靠省了,该怎么修就怎么修,再也不凑合了。
下面我就说说我自己现在的养车的想法和心得,有不到之处还希望卡友们多多指教!
个人认为车和人一样,你对它好,它就对你好,不会给你半路尥蹶子。
先从发动机方面说,机油和冷却液,滤芯都是一样的重要,机油我一般是服务站换的,或者是修理厂换的大品牌机油,空滤基本上都是佛列加的,有的卡友就说了佛列加的太贵了,我换一般的换勤点,其实不然一般的还不如不换,我曾经也有过这个想法,在川陕停车场一百元买了一个某埠的空滤结果跑了两趟空滤感应塞就报警了,从哪以后就再没买过别的品牌,当然现在好的滤芯多了,价格也划算,冷却液一般三年换一次,原来换的昆仑的,现在用东风的,不过这个东西造假的太多,太便宜的大家就要当心了,如果用假的冷却液轻的发动机温度高,重则缸筒腐蚀。
至于变速箱和差速器现在的车质量基本过关,正常使用到时间换油就行了。
轮胎平时要注意保持正常的气压,每天都清理一下夹在缝隙的石子或者别的东西,在发现轮胎有起包或者钢丝断裂的情况应该及时更换或者修理。以免造成爆胎或者安全事故。
再说说干燥罐吧!由于压缩空气中含有水分,所以到冬季气温低的时候要开启干燥罐
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