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 楼主| 发表于 2014-9-5 03:08 | 显示全部楼层
专属论坛:一汽解放  解放J6P  解放J6  江苏 
本帖最后由 boxans 于 2014-9-5 11:05 编辑

车子是J6P,车主开车时,用2档起步、4档、7档、10档。这种挂法科学吗?车上有10吨货物。发往郑州。20的时候就能进7档,30可以进10档,40可以11档。变速比太低了。要那么多档位感觉真的没必要。车子最好是10个档位,跟小车的档位位置一样。
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 楼主| 发表于 2014-9-5 03:10 | 显示全部楼层
速度20时进的7档,变速比真的这么低吗?

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 楼主| 发表于 2014-9-5 11:07 | 显示全部楼层
夏末 2014-9-5 04:46发表在 3楼可以的,我一般都是3档起步,然后5、7、9、11 ————那其它的档位岂不是很多余?使用的频率很低?

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 楼主| 发表于 2014-9-5 11:11 | 显示全部楼层
陌生人[~_~] 2014-9-5 08:59发表在 17妤糩/quotboxa]话说,只要不是新手,谁加档一个一个的加啊,还不累死 十挡箱也可以跳吗?

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 楼主| 发表于 2014-9-5 11:13 | 显示全部楼层
湖南新宁 2014-9-5 07:39发表在 11妤糩/quotboxa]我的j6也是12档箱50吨2档起步然后4.6.8这样加没事,我还没试过3档起步的 如果是十箱档的呢?也可以这样跳吗?

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 楼主| 发表于 2014-9-6 07:30 | 显示全部楼层
冷漠少年 2014-9-6 03:56发表在 78楼现在16档的车都有了,12档的车很常见了, ————啥时候再生产个20挡、30挡的车。有这个必要吗?档位顺序多而乱,有的高档区靠司机侧(左侧),有的高档区靠副驾侧(右侧),有的倒挡是跟1档相对的,有的是跟5档相对的,还有的倒挡是单独分开的。

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 楼主| 发表于 2014-9-6 07:33 | 显示全部楼层
King丶夜色 2014-9-5 22:09发表在 70楼无论重车还是空车都是,3 5 7 8 9 10 11 12高档区没必要跳档! 都是在平地平原开的吧,要是山区呢

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 楼主| 发表于 2014-9-6 07:35 | 显示全部楼层
My.huang 2014-9-5 22:47发表在 71楼正常我也是这样挂的,2起步换4然后换6后面按顺序78910,低速档可以这样,但是高速最好还是不要这样 ——比较认同这个做法!要么357,要么2468,跳一档挂档,高档区尽量别这么干。

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 楼主| 发表于 2014-9-6 07:37 | 显示全部楼层
oO骨头Oo 2014-9-5 23:36发表在 73楼都在比起步档位高,有意思么?空车1档能起,12档我也不是没试过,都考虑过离合器的感受么?别比这些无谓的事,比比谁的车子维修少才是王道。 ————终于有个不一样的声音出来了。众人皆醉你独醒。

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 楼主| 发表于 2014-9-6 07:40 | 显示全部楼层
dci鲁J271612014-9-5 08:17发表在 13楼我找了个新架驶员开天龙,拉42吨,收费口领卡,没换低速用7当起来的,没费劲♀♀♀♀♀♀♀♀♀♀ 你当时没说他吗?后来你又是怎样教他的?(不是说好要8挡起步的吗?!哈哈!开个玩笑)

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