#实践出真知#三款代表性柴滤^油水分离器滤芯深入比较与检测

征途29 · 发表于 2022-3-18 13:48

一直以来，我的卡车都是我自己购买配件后，趁闲暇时间自己动手保养。众所周知现在国五，国六货车不仅对柴油品质，更对相关配件要求较高。坏了喷油器，可价值不菲。
下面我仅对我用过的三款柴油的第一道油水分离器滤芯（粗滤）型号都是R90T，进行一下多方位的比较。
第一款是原厂原车装配的售价135元

下面第二款是号称质量不错的品牌售价80元

第三个是在我这附近的汽配批发市场内一个实体批发商处买的售价30～35元

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:03

个人经验（老师傅勿喷）柴滤的检测：包装和外表要详尽，细致。中间的螺纹安装口要顺滑，不能有细小的铁屑，外面的大胶圈要厚实到位。最重要的是透过螺纹孔能看到内部的小胶圈要有（廉价款没有），并且也要厚实到位。

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:07

下面就是我使用2万公里后相对应的三款柴滤，

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:11

只外表检测是不够的，要想知道这几种滤芯的内部情况，真正性价比和使用价值，唯有破拆检测。上简单的工具～

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:14

补充一下，我把这三个自己使用过的滤芯保留了这么长时间，最主要的的目的并不是发帖，而是闲暇时破拆检测，以决定下一次爱车保养时，购买哪一款最合适。

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:14

现在疫情封城，闲暇无比，哈哈

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:20

拆下集滤杯

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:30

相对应的三款R90T底部比较

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:34

其实我买原厂最贵的，还有开车数十公里去汽配批发城买的第三款廉价的是有其它特殊原因的…
先继续拆，后面再谈～

征途29 · 发表于 2022-3-18 14:39

滤芯外壳上端环切后的样子

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