上世纪8，90年代国内最常见的日系中卡 日野FC系列还记得吗

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5小时前

在上世纪8，90年代，国内进口过不少的日系卡车产品，尤其是在中卡市场领域，五十铃FSR与日野FC系列堪称棋逢对手，也是当时最常见的两款日系中卡。这辆FC166据说是以前四川某制药厂的，卖出时已经跑了12万公里。





车辆出售到河北之后，买家将这辆日野FC进行了翻新。根据日野卡车的资料显示，其实FC系列分为FC11系列与FC16系列，其中FC11采用的是W04D直列4缸柴油发动机，最大输出功率115马力，最大扭矩28公斤-米。





而FC16系列则采用的是W06E直列6缸柴油发动机，最大输出功率达到了165马力，最大扭矩也增至42公斤-米。



很多人有疑问，例如不少人口中的FC164与FC166有何区别？答案在于两车的轴距长度。其实FC16系列除了164与166，还有FC161与FC162两款卡车，它们也是轴距的差距。



FC164轴距为4190mm，而FC166作为最长的FC系列，轴距达到了4850mm。



日野FC能有多好？前几年在北京的东坝地区，用了近20年挂上农用牌的FC仍然跑得欢，由此可见其质量有多稳定。



日野FC11的最大载重量仅为4.5吨，而FC161与162则为5吨，而FC164与166则达到了6吨。