奔驰阿克托斯2644我的痛

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原帖由 秭晴秭毅 于2016-9-16 11:30 发表在 顶楼
怎么说呢！又爱又恨，爱的是三叉星大标和品牌影响力，恨的是它居然一年零三个月行驶52万公里就坏了，而且是 ...

配件和维护成本太高昂了。

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原帖由 秭晴秭毅 于2016-9-16 12:49 发表在 22楼
主要是奔驰不作为

是的，一个阿克托斯车型吹了不知多少年，德国卡车的配置那确实是相当丰富，但要说核心也就是发动机的耐用程度跟日本卡车没法比。记得上次有个卡友说过，一个原装五十铃缺水干烧跑了两千公里，后来无法启动了，温度极高，但后来放凉后居然又启动了。当然，德国车的三叉星和大床确实抓住了大量客户的心。日本卡车就输在卧铺上，其实驾驶室虽小但是减震做得很好，就是床小了。

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原帖由 心和 于2016-9-16 13:05 发表在 26楼
五十铃和奔驰比发动机，还说奔驰的不如五十铃耐用！  油耗.扭矩 .有几个指标比五十铃差的？当然，五十铃的 ...

奔驰发动机绝对不如五十铃耐用。我是说原装的啊。奔驰的摩托车从来也不敢参加MOTOR GP大赛，声音也不好听干巴巴的，奔驰也没有真正意义的硬派越野车。单比内燃机的耐用程度绝对无法和五十铃三菱比。

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原帖由 秭晴秭毅 于2016-9-16 12:47 发表在 19楼
还有就是奔驰技术给出的结论是使用保养一切正常请与售后，然后就是奔驰售后说你的车保修45万公里现在已经超 ...

德企爱拖拉。记得上次电视里放的一位大众车主的维权之路。承诺的换变速箱可就是不给换，最后对簿公堂才给换了。

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原帖由 大连人 于2016-9-16 14:17 发表在 37楼
你让五十铃三菱去新疆西藏跑跑看。你让他们拉大载我看看。

TD72当年青藏路的王者。

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原帖由 456123789.00 于2016-9-16 14:36 发表在 39楼
去看看F1领域的奔驰。日本车不熟在发动机会不走向世界吗？？？就输在卧铺小了点？卧铺小为什么欧洲国家跑短 ...

F1本田和丰田没爆过缸，奔驰爆过。

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原帖由 13145205201314 于2016-9-16 15:40 发表在 47楼
日野700的床多长多宽，难道比乘龙m43的还小吗？M43的我睡过几年

宽66公分。

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原帖由 杰祥建筑 于2016-9-16 16:43 发表在 51楼
政治除外，单说发动机，朋友一个十年的日立挖掘机，配进口五十铃发动机，没水车子高温自动停车，加点水几分 ...

可以从总油耗来换算。另外，挖掘机的发动机对质量要求更为苛刻。

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车子本身的问题怎么能让客户买单呢？奔驰真是翻脸不认人！应该无偿给你换发动机才是说得过去。不然他就是耍赖。

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原帖由 知足卡车人 于2016-9-16 17:19 发表在 58楼
日本发动机，三菱和五十铃是相对不错的，特别是原装日本三菱。整车设计没得说，很人性化，什么都有报警的， ...

总体来说日本卡车都还是不错，但若非要分个伯仲，三菱和五十铃确实是日本最好的卡车。细节设计确实更人性化，省心。耐用性也更胜一筹。三菱不与中国合资造卡车与她军工企业的身份没关系，关键是出于对市场动向的研判作出的决定。其实日本的战斗机坦克潜艇军舰等都是让重工企业制造，像川崎和石川岛播磨重工都算，前者向中国出口和转让高铁技术，后者和中国合资造挖掘机。