我在澳大利亚开重卡

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前两天拉了一条船。像这么大小的船在澳洲家庭非常普遍，基本上跟国内家庭拥有一部小轿车差不多。价格从几千到几万不等。周末带着全家，拖着船，出海钓鱼。这就是澳洲的生活。

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4吨重的钢卷，我们用3条铁链固定。不知道在国内运这样的钢卷怎么固定。

这是装好车后，把铁链，工具摆放到位。


这是固定好之后。周围还要放铁栅栏，最后拉上侧帘。12米长的半挂，拉了4个钢卷，钢卷总重17吨。全车总重36吨。车重和货物基本一半对一半。

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【原帖由百事于2012-11-18 18:06发表在963楼

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估计木有  人家拉的少  刹车压力不大 不用那玩意儿  

这边所有的车都没有淋水器。
下坡都用发动机排气制动，基本不用刹车。

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【原帖由浮浮沉沉于2012-11-20 11:42发表在967楼

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大哥，问你个事情，上次去澳大利亚参加沃尔沃的节油大赛的活动，比赛用车下面的这个架子是干什么用的你知道吗？我们猜是用来装篷布的，不过这个策划的篷布好像也不需要卷下来啊。

这台挂车下面有两个架子，后面那个架子是用来放备胎的，前面这个架子是用来放侧帘里面的栅栏，这边叫gate用的。在澳洲，挂车的一周都会放gate做防护。但有的时候货物不能放栅栏，就收起来放在挂车下面。

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【原帖由浮浮沉沉于2012-11-20 11:42发表在967楼

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大哥，问你个事情，上次去澳大利亚参加沃尔沃的节油大赛的活动，比赛用车下面的这个架子是干什么用的你知道吗？我们猜是用来装篷布的，不过这个策划的篷布好像也不需要卷下来啊。

今天上班正好看到有和你说的一样的挂车，就在车上用手机拍了下来。一个是放备胎的，一个是放gate的。这里的轮胎不怕丢。

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【原帖由影子克于2012-12-9 16:44发表在982楼

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请问你开的车平时保养维修是怎么分工的？修车的费用高吗？

我原先的公司修车维护都是我们自己做，老板自己有修车厂，我们做不了的会请人过来做。现在的公司修车保养都是交给别人做，费用不是一般的高啊。前段时间一辆车换了几个零件，就花了一万多澳币，合人民币六七万。

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【原帖由来温司机于2013-1-1 11:57发表在1000楼

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澳大利亚有交警，路政和运管查车吗？有吃黑钱的吗？赞一个，英雄啊！

警察哪里都有的，检查重型车辆也是为了保障公共安全！运管也有，查超重，超限，疲劳驾驶！不过这些都是为了维护一个良好的道路运输环境！只要遵纪守法， 不违章违规，谁也不敢罚你的款！

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【原帖由dfzj于2013-1-17 19:27发表在1022楼

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楼主您好·有没有施救车·清障车的图片给发一些

在这边见过最酷的卡车就是施救车了。

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【原帖由dfzj于2013-1-26 02:00发表在1033楼

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O(∩_∩)O谢谢楼主·麻烦你能把细节拍几张·我的QQ1145519737

我又去拍了几张救援车的，新发了个帖子。

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【原帖由LOVEJ6于2013-2-2 10:44发表在1038楼

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28吨的刚卷国内才用两条铁链！！  

我们最大的钢卷也就9.8吨，不到10吨。三条铁链一个也不能少。一个半挂顶多拉两个。