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 楼主| 发表于 2012-10-14 20:59 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在论坛潜水许久,一直在骏铃2和帅铃之间做选择,前几天卡友 南浔人 给我介绍解放虎V,并且我也亲身看到实车了,虎V车子没话说,大柴498增压中冷发动机,真的很不错,但我放弃了,原因还有,虎V车厢比较大,但是总质量太小了,我跑上海每天都要查,不敢超载啊!上海老警真坏,骏铃2朝柴4100增压中冷,4.2单排,总质量8.5吨,核载4.99吨,还有现在关注帅铃中体厢式车,4.2单排,80KW  VE泵发动机总质量8.5吨,荷载4.99吨,就是怕平时拉六吨货跑不起来啊,超载我式不存在的,因为上海专线不敢超的,最吨六吨货了,看论坛说拉5吨货都够呛,五十玲发动机比较娇气,我真事不敢订这车了,论坛上哪位哥哥用过这车的望能给与我参考啊!我事跑快递上海进仓业务,主要就是布料为主,每天都是4-6吨货,重去空回,来回全程350公里,全程高速,上海就去在外环转悠,下来就是红灯比较多,上海红灯多,我不解释,望哥哥加我QQ327953949.祥聊啊!
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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-10-14 21:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

哥哥!发表个人意见啊!好给小弟参考啊!

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9# 9#
 楼主| 发表于 2012-10-15 11:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

我平时就是最多六吨了,苏州-上海也没有什么大坡,就是立交桥比较多了

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10# 10#
 楼主| 发表于 2012-10-15 14:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

朋友们进来发表自己的意见建议啊!我自己顶

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-10-15 21:27 | 显示全部楼层
有人说拉五吨跟玩一样,有人说起步慢,唉!真是难以选择啊!

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17# 17#
 楼主| 发表于 2012-10-16 17:20 | 显示全部楼层
15楼的哥哥正解啊!我在上海外环常用速度60-80,走下面30-50,看来还是帅铃啊!我就是做进仓货,一车拉5-7个仓库,边卸边走,能卸2-3个仓库时车上还剩2-3吨货,等到货卸完了,空车返回,全程高速上我跑90迈。不知道这样油耗大不大

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-10-16 17:36 | 显示全部楼层
今天我到上海看车了,在沪南公路那边。我常住苏州吴江这边,上海牌照还要挂靠他们公司。我想上海买车吴江上牌。他们说不行。本来说好今天去看车,等我到那了,却没有现车,还说没有现车也可以订的,靠这车车我一点不了解,都不知道真车张啥样,我说那不行的。销售人员强力推荐我买欧马可2.8排量油刹车型,我说吨位能上多大。3.9吨,靠直接pass。原因有二,油刹,我常超载最多6吨货,紧急情况下车停不下来。二,外形,配置,我不喜欢。他们又推荐欧马可3.8排量,气刹车型,地盘最低9万。啥也甭说了,超出预算。以前开搅拌车时我就晓得,福田车钣金特别差。挡泥板设计不好,小毛病多的一踏糊涂。吃胎严重。有这一段工程车经历,让我对福田车的印象非常差。所以我放弃了。今天的车票

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19# 19#
 楼主| 发表于 2012-10-16 17:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

      

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20# 20#
 楼主| 发表于 2012-10-16 17:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

      

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21# 21#
 楼主| 发表于 2012-10-16 17:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

      

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