四千里走单骑沃尔沃单趟行车报告

lyming

油菜花开的季节，美丽的田园风景总是让人心旷神怡。接触沃尔沃卡车一年半左右了，一直以来坚持以学习态度去开车，摸索着，学习着，总结着，虚心向老师和师兄弟们去探讨节油和安全驾驶，结合崔能老师的教诲和提示。终于在这次因搭档请假，一人单干福州，北京，福州的往返任务。送上这份行车报告。也给崔老师交上这份试卷。因为年龄问题，或许以后接触别的卡车机会不多了，但只要是在开卡车，我都会以十分的热情和努力完善自己，不留遗憾。轻拍。废话不说，上报告和靓图。
车型：沃尔沃FM460
车货总重：福州到北京30～32吨，北京到福州45～46吨

lyming

福州到北京总重30～32吨，福州到杭州750公里左右是山路，杭州到北京1350公里左右基本平路，由于一人开，路上休息的次数会多点，多少影响到综合油耗，单趟油耗在26.5

lyming

路上的风景就看你怎么去看了，附上工作照

lyming

原帖由 时光荏苒00 于2017-3-28 15:45 发表在 1楼
沙发感觉好好

骚年来了

lyming

个人见解，勿拍。山路行驶省油基本操作：
首先脚必须要稳，油门不要随路面跳动而勿大勿小，能稳在2个油上下最好。
车辆正常行驶时（以最佳经济时速为准，460马力为75～85.500马力为78～95），一切以稳定时速为目的的最小油门都是节油，一切以加速为目的的最小油门都是浪费油。当然，因路面情况有时必须加速至正常速度，视情况灵活掌握。
山路行驶，个人一直是用毛泽东的论持久战来对照的，简单明了。
敌：速度
我：油门
敌不动，我不动：最省油。
敌退，我进：稳速
敌进，我退：最小油
敌欲退，我先进：遇坡先加速后再稳速。
敌快退，我进快。敌慢退，我进慢
穷寇莫追。快到坡顶时，可减油门靠惯性。
上坡能在经济时速运转最好：12档75公里每小时，11挡65，10挡55，9档45至50，转速莫超1200为最好。
个人见解，如有不同意见可轻拍，年纪大，不经拍，会哭。

lyming

开车近二十年，职业病不少，特别是腰酸背疼，最近弄了条纳米腰带二十四小时贴身保护，好多了。

lyming

关于大爷，我是这样理解的。。。

lyming

北京到福州，总重45～46。综合油耗29.4。刚跳上去的，因时间比较充裕，休息停车时间也多。个人感觉还不是很满意，若精神好，还可下个0.2左右。

lyming

这样往返综合在27.9左右。感觉下降空间还是很大，只是会觉得力不从心，毕竟年龄摆在面前了

lyming

发上崔老师玉照，和兄弟们曾经拥有的回忆