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 楼主| 发表于 2012-3-12 17:14 | 显示全部楼层
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzY0NzM4OTQw/v.swf问题描述:04年的。我买的二手车。在我手上花了不少钱修车。,买的新增压机,油泵、拿表打增压机压力3个。去服务站更换四配套,气门。洗过中冷。换过离合器片。车还是无力,空车爬坡都觉得吃力。求分析。现在焦头烂额的,不知道从哪下手修。请高手指教。车跑起来不臭,就是明显觉得没劲。至于进气和排气我都试过。拿掉空虑,检查排气管。都正常。有的师傅让我再次校油泵,有的让我检查偏心轴,大小瓦。有的要我换原装增压机。哎,脑袋疼呀,赚的几个钱全拿来修车。。在此求老师傅们解救一下。。。。。。。    我愿意如果您的建议解决了这没力的问题,我愿意掏100元给您冲话费,知识就是力量呀||||||||蛋疼的机器,。。。。
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总结与点评
共有2条信息
谢谢各位卡友的支持!虽然我还没找到治疗“蛋疼230”的办法,但是两天来看见这么多卡友对小弟我的支持。非常感谢大家。卡车之家,卡车人自己的!
发表于 2012-3-14 00:30
转速能上来  就是没劲   空转能达到2400转,但是一上坡就傻。转速直线下降,连续减档、离合器也不臭,,,
发表于 2012-3-12 17:55
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:23 | 显示全部楼层
来个给力的师傅救命哟 ; 。。 。 。

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:38 | 显示全部楼层
【原帖由一晚两包烟于2012-3-12 17:33发表在2楼】
不知道是不是油拌的原因,个人认为
换的新油泵  可是换后基本没区别

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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:48 | 显示全部楼层
【原帖由天涯孤旅abc于2012-3-12 17:44发表在5楼】
我刚卖了开了5年的锡柴230,我个人认为还是油泵的问题
    您好  可是我换新油泵时的效果跟没换一样,油嘴也是新的。。。。

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:49 | 显示全部楼层
【原帖由依路驰骋于2012-3-12 17:44发表在4楼】
找个拆车发电机吧
哎,伤大了、过段时间赚几个钱在出售吧, ,,

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10# 10#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:55 | 显示全部楼层
转速能上来  就是没劲   空转能达到2400转,但是一上坡就傻。转速直线下降,连续减档、离合器也不臭,,,

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11# 11#
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:55 | 显示全部楼层
【原帖由ZHOUZHONG于2012-3-12 17:49发表在8楼】
是怎么样没力呢,说说具体特征啊
转速能上来 就是没劲 空转能达到2400转,但是一上坡就傻。转速直线下降,连续减档、离合器也不臭

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15# 15#
 楼主| 发表于 2012-3-12 18:00 | 显示全部楼层
【原帖由ZHOUZHONG于2012-3-12 17:57发表在12楼】
锡柴机器本来力气就不大,你是不是开双联动了?我们这的后八轮一般都是拿掉一节传动轴,还有就是看看你后桥的速比是多少的?
双联动开关早就拆了,车也跑不快,但是不至于这么没劲呀,,赶不上锡柴180的有劲,跑不赢锡柴180  拖一样重的东西  180也跑得比我有劲

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16# 16#
 楼主| 发表于 2012-3-12 18:01 | 显示全部楼层
【原帖由ZHOUZHONG于2012-3-12 17:58发表在13楼】
你1500转的时候能跑多少码?
55到60码、

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17# 17#
 楼主| 发表于 2012-3-12 18:03 | 显示全部楼层
【原帖由荣洪生于2012-3-12 17:59发表在14楼】
看你修的也都修了   如果是省油的话就没必要再修了  230的机器就这样  不是太有劲的  另外你的变速箱是不是6档箱子的 如果是6档箱子的 不管你空车重车加油都不会太有劲的  这车主要的就是省油   还有就是你想加油冲点 ...
  您分析的很对,是这个情况,但是油耗一点不低,前几天我油箱加满1700的油,跑了615公里油箱就干了;停在了路上。我本以为跑到700公里再去加油, , , ,

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