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94# 94#
发表于 2012-8-10 00:02 | 显示全部楼层
【原帖由挚嗳于2012-8-9 22:54发表在75楼】
我们称之为“钦州悍马”  跑山区很牛X啊,很陡的坡都能爬,只有轮胎打滑,没有被爬不上憋死火的
拉啊十几吨都得额

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96# 96#
发表于 2012-8-10 00:13 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 00:05发表在95楼】
钦机悍马后桥应该是三吨、前桥1.5的吧?拉十几吨估计海龙才行
我可以告诉你三吨桥得钦机绝对不是气刹!而且也不可能是加长桥!你发的那个应该是5吨桥!到甘蔗开榨的时候,欢迎你去钦州看看!平路拉13-15吨没有问题!

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98# 98#
发表于 2012-8-10 00:15 | 显示全部楼层
【原帖由卡兵于2012-8-10 00:13发表在97楼】


这个干15吨,妈的我跟了一次车,那个啊慢的很
20码
特别是上坡用1比1来爬坡

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99# 99#
发表于 2012-8-10 00:17 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-9 22:32发表在67楼】
各种配置都顶配的,如果要排半驾驶室、140特厚钢板,还加大车厢到3-2-0.6,价格就要六万三了哦!
现在貌似订车一个月以后才能提车吧!

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105# 105#
发表于 2012-8-10 00:27 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 00:21发表在101楼】
三吨桥钦机悍马这么牛?不知道有没有选配,13-15吨配个后1081或者145保险一点!它的车厢多长装得下13-15吨甘蔗…?不知有没有2.8以上?
你发的那个不是三吨桥!现在钦州力顺机械有限公司都没有生产三吨后桥的钦机海龙!车厢是2.8米的,但是装甘蔗13吨以上的,绝对超出你的想象三超!

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114# 114#
发表于 2012-8-10 00:41 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 00:31发表在108楼】
刚才误会了,我还以为你说的是那个四驱钦机悍马拉十几吨甘蔗呢,那个恐怕不行…海龙拉13-15吨甘蔗倒是正常的,拉这么多车厢应该三米以前哦!
大家一起交流!四驱的海龙貌似就拉5吨!

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118# 118#
发表于 2012-8-10 00:52 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 00:49发表在116楼】
这车11 12吨吧,我们这装得还高都有,主要是路况决定!后面那图是装甘蔗吗?横着装怎么卸甘蔗?直接卸到蔗槽???
图片不是很清楚,你看错咯!甘蔗到场地以后过磅,然后就起斗卸车!

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124# 124#
发表于 2012-8-10 01:00 | 显示全部楼层
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 00:58发表在121楼】
你们是拉到糖厂还是地磅收购点?一般拉这么多糖厂是不允许直接卸下蔗槽的,或者他安排专门的自卸场!
有场地或者有吊蔗!

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128# 128#
发表于 2012-8-10 01:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 细杰 于 2012-8-10 01:11 编辑
【原帖由等待的幸福于2012-8-10 01:04发表在127楼】
一天能拉几车啊?
大哥,拉到糖厂的,要排队啊,一天一夜能拉一车就算好的咯!装甘蔗是直来装,难道你没有看出来???装车前车厢底放两条钢丝绳!

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132# 132#
发表于 2012-8-10 01:12 | 显示全部楼层
【原帖由卡兵于2012-8-10 01:10发表在130楼】
细杰 你是河池的吧
你那么肯定我是河池的???我是钦州人!

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