当下美国卡车司机的日常

citycruiser · 发表于 2022-5-4 16:29

欢迎！可以交流一下国外卡车的情况。国内法规也有变化了，长头车也有发展空间了。美国有用奔驰、曼或者沃尔沃(平头）牵引车跑长途的吗？ 本帖最后由 citycruiser 于 2022-5-4 16:40 编辑

citycruiser · 发表于 2022-5-6 12:53

更新有点慢。看楼主另一个帖子，应该是有一台沃尔沃VNL860。美国车有很多坚持自己特点的东西，欧美日的汽车法规都拥有自己的东西。像驻车制动和挂车手阀，美国好像坚持用这种手动的，最新的VNL860也不例外，再看欧州的沃尔沃，已经是电子手刹了。这俩手阀，楼主一般怎么用的,什么情况下，使用哪个？

就这俩，应该是所有美国牵引车的标准配置，样式规格全都一样，不管什么牌子的车，都长这样。国内卡车，手阀一个厂家一个样，百花齐放。类似这种安全部件，还是统一比较好。

本帖最后由 citycruiser 于 2022-5-6 12:56 编辑

citycruiser · 发表于 2022-5-6 14:27

我上个回复的时候，帖子还停留在5月5日的更新呢，所以说更新慢。没想到，一会功夫，楼主更新了两个。是之家审核？还是中美路途遥远，网络信息要花十几分钟传输？

citycruiser · 发表于 2022-5-7 14:40

楼主提到的，挂车使用移动车桥确实不错，根据所载货物重心变化，调节车桥位置，这样有助于提高行驶安全性、车辆耐久，这就必须要用挂车手阀了。行驶过程中用挂车手阀的情况应该不多。

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