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发表于 2014-9-5 11:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

boxans 2014-09-05 03:08:18发表在 顶楼

车子是J6P,车主开车时,用2档起步、4档、7档、10档。这种挂法科学吗?车上有10吨货物。发往郑州。20的时候就能进7档,30可以进10档,40可以11档。变速比太低了。要那么多档位感觉真的没必要。车子最好是10个档位,跟小车的档位位置一样。
这有什么好奇怪,速度够了什么档都进的去

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发表于 2014-9-5 11:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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我是一个粉刷匠 2014-09-05 09:11:57发表在 19楼

你和你楼下那样肯定是新手,
说话别太直兄弟

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低速重车挂2、4、6,空车 挂4、6或直接6。高速一般不用跳档

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发表于 2014-9-5 11:59 | 只看该作者

[quote]boxans 2014-9-5 11:11发表在 28楼

陌生人[~_~] 20145 08:59发表在 17妤蓟八担?灰?皇切率郑??拥狄桓鲆桓龅募影。?共焕鬯

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发表于 2014-9-5 12:03 | 只看该作者
我是一个粉刷匠 2014-9-5 09:11发表在 19楼

你和你楼下那样肯定是新手,

我是不是新手不重要,你是老手就行

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陌生人[~_~] 2014-09-05 08:59:56发表在 17楼

话说,只要不是新手,谁加档一个一个的加啊,还不累死
不累、很好玩,右手得到了速度,左手得到了力量

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boxans 2014-09-05 03:08:18发表在 顶楼

车子是J6P,车主开车时,用2档起步、4档、7档、10档。这种挂法科学吗?车上有10吨货物。发往郑州。20的时候就能进7档,30可以进10档,40可以11档。变速比太低了。要那么多档位感觉真的没必要。车子最好是10个档位,跟小车的档位位置一样。
档位多是为了应付发动机与传动速度配比,这样能应付复杂性的路面

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发表于 2014-9-5 12:08 | 只看该作者
liu745889510 2014-9-5 12:03发表在 36楼

;P不累、很好玩,右手得到了速度,左手得到了力量

而且经常活动不打瞌睡

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发表于 2014-9-5 12:16 | 只看该作者
10吨货2档起步见怪不怪  我连车带皮55吨一档起步 然后三档 跳着挂

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