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20# 20#
发表于 2014-3-16 22:12 | 只看该作者
枫之商 2014-3-16 10:21发表在 12楼

800动力强劲,你开过没有,新帅铃板金差你看过没有,兄弟你别那么明显行吗??

支持。。。。。
每次你的回复都是非常中肯,顶你。。。。。。

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21# 21#
发表于 2014-3-19 15:12 | 只看该作者
人参乌龙_2008 2014-3-15 21:01发表在 3楼



轻卡中的宝马

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22# 22#
发表于 2014-3-19 18:38 | 只看该作者
漂亮…………

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23# 23#
发表于 2014-3-19 19:23 | 只看该作者
枫之商 2014-3-16 10:21发表在 12楼

800动力强劲,你开过没有,新帅铃板金差你看过没有,兄弟你别那么明显行吗??

我开过

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24# 24#
发表于 2014-3-20 20:49 | 只看该作者
人参乌龙_2008 2014-3-15 20:42发表在 顶楼
3月12号兰州提车,单排厢货、豪华版;
     和所有朋友一样,选车是件让人纠结不已的事,但还是想说说选车过程。卖掉用了三年的顺达,先说说顺达的感受:很省油,毛病很少,货箱的钣金工艺很好,拉货二吨到四吨左右很适合,经常重货的话就不适合了,最多的时候6吨多,除了爬坡困难、刹车变软之外平路上跑的话没什么问题;说 ...
楼主爱车多少银子  油耗咋样

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25# 25#
发表于 2014-3-21 21:29 | 只看该作者
2.4的排量动力很好吗,我3.0的都没感觉很强劲啊,声音确实比顺达好多了,江铃的车厢真不感觉怎么样,新的还不错,开2年你就知道了

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26# 26#
发表于 2014-3-21 21:31 | 只看该作者
另外建议你加一到二个柴油滤清器,真的有用

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27# 27#
 楼主| 发表于 2014-3-22 20:30 | 只看该作者
本帖最后由 人参乌龙_2008 于 2014-3-23 20:47 编辑

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枫之商 2014-3-16 10:21发表在 12楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]800动力强劲,你开过没有,新帅铃板金差你看过没有,兄弟你别那么明显行吗??

       新帅铃的货厢从钣金到喷漆确实没法和江铃凯锐比,这是事实;兄弟你可以自己比下。栏板款的应该没啥区别,12号看新帅铃的货厢,窄体、短些的有兰州本地加工的驮马货厢,铁皮比原车的厚,但担心第三方加工的车厢质量没保证,(价钱和原厂带的一个价),本人更喜欢原厂货厢周围的反光板(后来才看到淘宝上有卖的!)

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28# 28#
 楼主| 发表于 2014-3-22 20:45 | 只看该作者
人参乌龙_2008 2014-3-22 20:30发表在 27楼

    新帅铃的货厢从钣金到喷漆确实没法和江铃凯锐比,这是事实;兄弟你可以自己比下。栏板款的应该没啥区别,12号看新帅铃的货厢,窄体、短些的有兰州本地加工的驮马货厢,铁皮比原车的厚,但担心第三方加工的车厢质量没保证,(价钱和原厂带的一个价),再有喜欢货厢周围原厂的反光板(后来才看到淘宝上有卖的!)

12号新车从兰州是本人开回来的,120公里,不知到算不算开过,(顺便说下之前的顺达前两万公里也是本人开的!),拉了2吨多大米和一些食品,3吨多吧,出了兰州,有个大坡,5-6吨的时候,顺达只能1档爬坡,3吨左右3档爬坡,4吨过2档爬,凯锐是5档爬上去的!但后开到县城有个坡,感觉还是有点吃力(2档),后来熟悉了下车况才明白:如果没有涡轮的介入,2.4排量的发动机确实赶不上之前老凯锐的2.8,而涡轮介入的转速大概是2000转左右,凯锐800的涡轮增压是机械的、不是电子控制的,那么要保证爬坡有力,必须要有涡轮的介入才行!

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 楼主| 发表于 2014-3-22 20:47 | 只看该作者
信阳轻卡司机 2014-3-16 20:48发表在 17楼
朋友,多少钱提的车,谢谢。

裸车价:12.88,开增值税专票,可以抵扣的那种,

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