我的年中总结——虎头蛇尾（2）

困境中坚持

2月9日从双福拉水果回来卸完货后，立马装箱子，休息一下后向着广西出发。
       因为疫情影响，高速上面的车比过年前更少，跑着舒服，不怎么堵车。过去装货的时候正好赶上下雨，且小果子太多，回来的时候有段路比较烂，虽然放慢车速以一档的速度通过，但还是有些果子从上面箱子颠出来掉到下面被挤压烂了。这车货回来老板卖得是头都大了，估计代办没少挨骂。
       回来的时候在五通服务区吃饭的时候，见到一个大车卡友拉柑桔到双福市场，好像是发动机风扇上面的螺丝掉了，而我的车一般都是发现问题后，自己有空的时候就去修理厂解决了，所以车上没有带螺丝。最后让他在车上不重要的位置拆了一颗螺丝先应应急，毕竟水果比较赶时间，且特殊时期汽修店也没有开门营业，真是拿钱也买不到东西。双福市场宾馆饭馆，甚至小卖部都关门了的，自己不买点东西，真有可能连温饱都解决不了。我一般都是买自热饭，同时买几种口味的换来换去吃。比吃方便面管的时间久一些。

东风多利卡D7

占个沙发

困境中坚持

卖沙糖桔那段时间，他们没事的时候就是把箱子里面的柑桔倒出来，把坏的扔掉，否则一箱都得坏掉，顺便大小分类，更卖得起价一些。越挣钱的时候越累。
       我们出去装果子，中午一般都是在果农或代办家里面吃，忙的时候就在装果的地方吃。不是大家不戴口罩，而是实在买不到。加上当时广西的疫情不算多严重，所以才聚在一起吃饭。
        前面的皮卡找了几个卖家嫌价格便宜了，烂路的时候嫌我跑慢了，在宽的位置我让他跑前去，果子也不捆绑，结果跑太快，遇到烂路没及时减速，果子倒了一地。那个时候他高兴了。

困境中坚持

后来随着疫情的有效控制，大家也开始从家返回到工作地开始复工复产。高速上面也开始像年前一样堵车，进入贵州都匀后就一路走走停停，很多是因为发生了事故发生的堵车，有的前面发生的堵车，后面的驾驶分心又发生了追尾事故，有的是跟车距离过近，前面的撞上去后，后面的刹不下来发生的连环追尾事故。

困境中坚持

跑了一段时间后，车也该做保养了。我一般是按里程保养，发现问题去修理厂解决，比在路上解决，无论是时间和钱包都会轻松不少，在路上跑着也放心一些。

粤B小江铃

你写作业也是虎头蛇尾的

困境中坚持

做完保养趁着有时间，回娘家看了一下。回来第二天继续向着广西出发。来以为这只是一次普通的旅程，没想到回来在贵州境内，一辆五菱宏光不知道是什么原因，后轮刹车分不开，导致刹车鼓温度过高差点发生自燃。把灭火器给他们灭火后，看他们一家老小半夜在高速上也挺心疼，就没要他们的钱。以前在贵州也受过两次帮助，就当是还人情吧！因为绿通赶时间，寒喧两句就继续出发。

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楼主有没有卡友群啊。

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沙发

择一座城：

我很好奇卡车司机是怎么找到运输的单？