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发表于 2012-5-13 11:09 | 只看该作者
【原帖由hsc于2012-5-7 22:15发表在10楼】
你说的方法是错的,不知道你开没有开过12档的,12档是从一档加到低速的六档,然后搬动高低转换开关再掰到1档的位置就是七档了,估计你不是卡车人吧
那位老兄说是对的  16档标载2高档起步就行了  比如现在3档高档  你觉得4档走不了 3档又多余  就可以把那个开关往下搬  档杆不用动  直接踩离合到底就行了  反过来也一样   其他也和我们平时开一样  不是理论  我用过了

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发表于 2012-5-13 11:14 | 只看该作者
【原帖由牵引车6X4于2012-5-8 21:41发表在41楼】

德国ZF16档变速箱与陕西法士特16档变速箱的操作完全相同。

16档变速箱若逐级加减档,则每换1次档都要拨动1次拨片。
12档变速箱的拨片只用于6档和7档之间的切换。
16档变速箱的拨片使用方法与12档和10档的拨片 ...
还是你说得专业  我刚才没见你的贴  还说的不清不楚  原来我们也是当8档开  一段时间才知道怎么用  我觉得我们中国这点太落伍了  像外国车还常弄什么培训

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发表于 2012-5-13 11:20 | 只看该作者
【原帖由91卡友于2012-5-10 11:10发表在45楼】
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1108/11082719571f6aab0f8ac8cde5.jpg[/img]

这个可能新手要真晕了
从一档挂到4档  然后搬那个蓝色的开关挂5档到8档  又搬下面那个开关挂9档到12档  这是伊顿13档  还有一个爬坡档

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发表于 2012-5-13 11:23 | 只看该作者
[quote]【原帖由hsc于2012-5-7 22:09发表在5楼】
我搞不懂1档和2档怎么在同一个位置,1加2 怎么操作哦???? [/quote听说这种档都是两 个两个  加的   1  加3  2加4  的好象是这样

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发表于 2012-5-17 10:34 | 只看该作者
太麻烦了吧,说什么也不开这个

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发表于 2012-5-18 11:00 | 只看该作者
学习学习,随便打打油、、、、

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发表于 2012-5-19 19:59 | 只看该作者
【原帖由我是一司机于2012-5-7 22:47发表在19楼】
你就是一百个当也不能四档起步啊
八档的空车一直五档起步的路过

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发表于 2012-5-23 09:29 | 只看该作者
【原帖由hsc于2012-5-7 22:15发表在10楼】
你说的方法是错的,不知道你开没有开过12档的,12档是从一档加到低速的六档,然后搬动高低转换开关再掰到1档的位置就是七档了,估计你不是卡车人吧

你弄错了现在是16档的。你以为12和16一样操作码?好好学习吧。

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发表于 2012-6-4 09:29 | 只看该作者
我来学习了

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发表于 2012-6-4 13:21 | 只看该作者
很简单不用总换高低档 用高位挡就行 高速档可以挂2 4 6 8 10 12  14  16完全可以够用

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