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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:38 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:发动机 
每逢夏季来临,阵阵热浪会让卡友们非常不舒服,其实我们的亲密伙伴卡车也会出现诸多不适。不少卡友会发现自己的卡车发动机温度居高不下,但又找不到引起高温的原因,无奈之下只能选择给散热器淋水来降低发动机温度,甚至有的卡友完全以来淋水来降温,久而久之,就产生了依赖性,从而导致离开淋水寸步难行。

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发表于 2017-6-16 00:39 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
其实引起发动机高温的原因大致有这么几个,只要有耐心逐项排查,即可顺利解决问题。今天就来给大家整理一下容易引起高温的一些常见原因,如果大家遇到了高温问题,可以用来对照一下。

1:散热器表面堵塞
其实大部分发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的,因为散热器为了增加散热面积,会在细管之间加装散热鳍片,这些鳍片之间的缝隙比较小,很容易被杨柳絮、泥土、昆虫尸体等杂物堵塞,一旦堵塞就会造成通风量不足,散热能力急剧下降,造成发动机冷却水温度过高。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
2:散热器内部堵塞
其实现在的卡车已经很少使用水来作冷却液,所以散热器内部堵塞的情况已经很少出现,但是有一些卡友还是喜欢用水,而水里含有很多的矿物质,所以很容易沉积到散热器内部形成水垢,影响散热,从而造成高温。
如果你的卡车长期使用水作为冷却液,并且出现了高温的现象,在检查其它地方都没问题后,建议检查一下散热器内部有没有被水垢堵塞,如果水垢很多,建议清洗水箱内部。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
3:风扇离合器失效
离合器风扇的作用相信大家都清楚, 它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速,减小能量消耗从而到达节油的目的,但是如果它发生了故障,在冷却液温度高时还保持低转速,肯定就会造成发动机温度过高。
其实离合器风扇故障造成的发动机高温不在少数,只是运行是否正常我们没办法判断,所以目前只能依靠替换法才能验证风扇离合器是否已经损坏,如果您的车出现了高温现象,并且其它部位都没问题时,不妨考虑更换一个风扇离合器试试。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:41 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
4:风扇皮带张紧度不足
风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度过高非常容易辨别,用手握明显感到松弛,或者加油门皮带打滑发出吱吱声,都表示皮带涨紧度已经不足,皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低,散热能力严重下降,所以发动机    温度过高  也就在所难免了。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:42 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
5:点火正时错误
其实进入电控时代后,基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了,但是在使用机械泵的一些老发动机上,因为正时错误造成的高温还是时有发生,如果你的车使用的是机械泵,并且发生了高温现象现象,那我建议检查一下点火正时是否在正常范围内。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:42 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
6:排气背压高
很多人可能都不知道,发动机排气背压高也会引发高温现象,一般造成排气背压高的原因有两点:一是排气制动蝶阀回位不良,造成排气不畅,二是消声器或者SCR催化器内部发生堵塞,从而造成排气背压过高,这两点都有可能造成发动机温度过高,并且还会降低动力增加油耗。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:43 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
7:节温器失效
大家都知道节温器负责把发动机温度控制在一个合理的范围内,不能太低也不能太高,如果节温器出现了故障,在温度超过开启温度时不开启,或者开启较小,就会造成发动机温度过高。
如果大家在行车中遇到了发动机高温现象,一定要检查节温器的工作状态是否正常,但是千万不要把节温器拆除不用,因为拆除之后可能会引起发送机温度失控,从而造成 油耗高,磨损加剧现象的发生。

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 楼主| 发表于 2017-6-16 00:43 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
以上就是一些常见的引发发动机高温的原因,除了车本身的原因,操作不当也会造成发动机高温。所以在遇到此类问题时,卡友们一定要进行系统化检查,不要,盲目维修,因为卡车是一个整体,任何一个环节出现了问题,都会造成不同或者类似的故障表现。

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发表于 2017-6-16 00:48 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
顶楼主,学习了

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