回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2016-12-15 21:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 嘿嘿的笑 于2016-12-15 12:20 发表在 80楼
卡友马达一响黄金万两,我来顶
大定远滴

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 想买格尔发K6 于2016-12-15 00:25 发表在 26楼
下面介绍一下小法发,2010年11月出生,心脏140玉柴,变速箱法士特8档,后桥速比5.83.转速1500每小时70公里 ...
你这大速比可以拉重货,爬坡得行

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 想买格尔发K6 于2016-12-15 00:28 发表在 28楼
小法发,配法士特的格尔发,后换的变速箱,以前的一汽箱用不住。
目前最耐操的变速箱就数法士特变速箱第一了,可以重新车开到报废都不拆一次变速箱,当然也跟你自己开车技术和保养有关,也有个别把法士特整烂了的,我家这个车也是法士特不过是大八档慢箱的,最高档最快才八十,干大载得行哟爬坡得行就是平路跑不起自卸车型,六年多了一次都没拆开过,只换过一车齿轮油离合片现在还是原装的,法士特质量就是硬过了关就是不一样。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 活--在路上 于2016-12-15 00:55 发表在 42楼
一直想跑个长途玩玩,无奈220的马力有点小所以只能在200公里内晃悠。羡慕楼主!顶你
跑高速要时效快拉得轻爬坡少就可以换大马力的了,要比同级别的车拉的货重爬的坡又多那你就只有牺牲一下速度了,把后桥改大速比就得行了马力足够了,220马力如果是自卸车型的净重可以拉四十多吨就拉得起,自卸车型就是速比大马力小跑得慢,要换了小速比的后桥和变速箱照样飙高速。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 讲不出再见019 于2016-12-15 19:19 发表在 160楼
我的太慢了,1600跑个80就好
要快你拉的货就必须轻,要么你就爬坡爬不起,要拉得重爬坡爬得起只有牺牲速度,大马力发动机就是时效快耐力强不容易出毛病,其它的就靠速比决定一切了。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:53 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
原帖由 苏G天龙高拦 于2016-12-15 21:16 发表在 169楼
你是连云港哪里的啊?
东海房山

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:53 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
原帖由 你.久居我心 于2016-12-15 20:24 发表在 163楼
你是打游击还是固定活?我也想弄个不知道怎么样,求卡油赐教
游击队打一枪换一个地方

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 21:59 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 讲不出再见019 于2016-12-15 19:14 发表在 157楼
我是玉柴四缸160的,变速箱是法士特六档的,有点慢,1800转才跑80,能改一下八字轮,或者变速箱吗
八字轮是啥,想改快直接把后桥盆齿改了就行,换成平原齿,平原齿比高原齿少几个齿改了要比原来快得多提速也快。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 22:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 MRJ112233 于2016-12-15 00:14 发表在 15楼
抄书了没有?
哈哈哈哈

回复 | 使用道具 举报

发表于 2016-12-15 22:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部