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发表于 2016-7-11 08:35 | 显示全部楼层
山东人实在,今儿给大家说说我哥们家的帅铃迈斯福,买车的时候可纠结了~~起初选车时,还是考虑到骏铃、欧马可,搞蔬菜批发的,还是骏铃比较多货场里。后来也考虑了帅铃,但帅铃比骏铃同款价格高好几千,心里有点舍不得,欧马可听说康机动力足,但是个油老虎,所以果断放弃了。最后,在帅铃和骏铃之间选择。平常没事也常看卡车之家,有时候还能碰到一两个聊得来的卡友,现在我们还有群呢~~~看了看买了帅铃迈斯福的人,评价也还不错,总的来说,真是一分价钱一分货,贵点确实有贵点的道理。后来反复对比 ,考虑到载货重量、产品舒适度、故障率等,最终决定购买帅铃迈斯福车。
PS:新车拿回来。
他平时主要是在匡山蔬菜批发市场做蔬菜运输和批发,要说他们家和江淮车算的上市两代的缘分了,之间老爹用江淮骏铃,开了有近6年时间,没出过大毛病,平时有个小毛病,自己就搞定了,质量没得说。春节前蔬菜批发量增加,一辆车实在是不够用了,所以才打算再养一辆车的,想的是再来一辆4.2米厢长车辆 ,后期在不忙时,平时不仅可以拉蔬菜,也可以帮朋友公司代拉点货。也算是多一份收入。
这新帅铃迈斯福,刚提回来的时候正赶着忙,天天跑青州到济南的高速或国道上,一般载重在5吨左右,那时候新车,粗略算下来,油耗在百公里12个左右,对于这样的载重来说,油耗已经很满意了,开了快仨月了,油耗保持,我俩看群里有人说,后期油耗还能降点,很是期待啊。目前使用也没有出现大问题,做了首保,只有前几天更换了一次仪表。再要说说就是加速反应快,年轻人,一脚油门下去还是希望车子能有反应,我开过江铃的车,明显觉得反应迟钝。平时拉货高速,他也不跑太快,一般最快跑到120KM/H,还是安全第一。

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 楼主| 发表于 2016-7-11 08:35 | 显示全部楼层
这车是不到11万提的,变速箱好像是配铁壳6t55。轮胎7.5钢丝胎。双层大梁、断气刹、驾驶室是新款的、仪表台是5环的。我个人感觉迈斯福3.2的涡轮就是比康明斯3.8的涡轮大。另外这车是前碟刹,在安全方面要更有保障,大家都知道碟刹的好处,但用在卡车上的并不多,老爷子说这好,大家也就放心了。我们选车,还是很受老爷子的影响的。毕竟开了那么多年的车,经验多。
帅铃迈斯福开着不累,方向盘小,挺舒服的,驾驶室空间够大,座椅也挺舒服的,一天下来,腰不累。像什么电动升降玻璃、空调、多功能方向盘、定速巡航功能都有,开着还很是享受的。卡车司机没那么多要求了也。打算过一阵闲下来去装个倒车影像,轻卡货车还是得有个“后眼睛”放心。我家现在也打算再买个车呢,跟他转一圈,也当选车了。还有什么好推荐,大家说说。



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 楼主| 发表于 2016-7-11 08:37 | 显示全部楼层
我现在想买个能在市区周围跑的车,不要太大吨位的,大家有什么好的推荐么?主要是蔬菜生鲜,每天给我家附近的几个小超市送

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 楼主| 发表于 2016-7-11 08:39 | 显示全部楼层
感觉如果不跑长途的话,买帅铃有点浪费,毕竟价格还是偏高的

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发表于 2016-7-11 08:44 | 显示全部楼层
最近江淮康铃的小卡挺火的,感觉要是做市区或者周边的配送还是挺合适的,康铃K5也是个小吨位的轻卡,但好像买没上市,小点的车可以考虑下康铃

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发表于 2016-7-11 08:44 | 显示全部楼层
原帖由 血色味道 于2016-7-11 08:35 发表在 1楼
这车是不到11万提的,变速箱好像是配铁壳6t55。轮胎7.5钢丝胎。双层大梁、断气刹、驾驶室是新款的、仪表台 ...
不远倒是,挺适合每天往返,还不累

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发表于 2016-7-11 08:47 | 显示全部楼层
还是看你想花多少钱了,我这好多拉海鲜的,都用的江铃,造两年就换,就是便宜,但配置肯定是差点

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发表于 2016-7-11 08:47 | 显示全部楼层
原帖由 爱的痛了 于2016-7-11 08:44 发表在 4楼
最近江淮康铃的小卡挺火的,感觉要是做市区或者周边的配送还是挺合适的,康铃K5也是个小吨位的轻卡,但好像 ...
康铃现在的小车确实做的挺好,配置高,长的也好看,价格稍贵啊~~

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发表于 2016-7-11 08:50 | 显示全部楼层
康铃K5还是可以关注下的,江铃就是纯干活,别的别想

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发表于 2016-7-11 08:51 | 显示全部楼层
原帖由 血色味道 于2016-7-11 08:39 发表在 3楼
感觉如果不跑长途的话,买帅铃有点浪费,毕竟价格还是偏高的
同意,是贵点

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