【北京车展上菲红C11点评】支持红岩 支持上菲红

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Cursor 11发动机最早应用在依维柯Stralis和Trakker重卡上，在欧洲市场广泛好评。此次的国产化，上菲红采用了严苛的WCM(世界级制造)管理体系，该体系以实行“零浪费、零缺陷、零故障、零库存、零事故”为管理目标而著称

上菲红Cursor 11排量为11.12升，它是作为替代依维柯早期的Cursor10而开发的新款环保发动机。上菲红生产的Cursor 11将有4个马力段，分别350马力/1700牛米、390马力/1900牛米、430马力/2000牛米以及450马力/2100牛米，所有机型的起步排放均符合国5标准，尾气后处理则采用目前国内最主流的SCR技术。

颂 雅风

这车推广的不太好！