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发表于 2016-1-22 00:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

我喜欢那个车

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 楼主| 发表于 2016-1-22 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

回来简单查看车子 工具等 启动 那漂亮的日行灯 虽然没沃尔沃的霸气当也美观

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发表于 2016-1-22 00:08 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

终于等来咯

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 楼主| 发表于 2016-1-22 00:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

老爸检查工具等 车上还配有工作服跟帽子,慢慢的心意

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发表于 2016-1-22 00:09 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

油罐是我的别抢

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发表于 2016-1-22 00:10 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

好车必须顶

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发表于 2016-1-22 00:11 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

公路之王

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发表于 2016-1-22 00:11 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

车司机上书中央巡视组,控诉交通局、路政局,顶起!!!
2015-12-26 我爱物流网


作为一名有40年驾龄的老司机,本人10月份看到中央巡视组的领导在会议上义正言辞地指出,“交通部靠交通吃交通现象突出,地方基层单位群体性fb严重!”此话一出顿时让人欢欣鼓舞,拍案叫好!


可是时过境迁,一年快要结束了,我们司机却没有感受到一丝春天,说好要整改的呢?!


作为习主席反腐倡廉的坚持拥护者,今天我鼓足勇气给你们写这封信!希望各位领导明察秋毫,替我们司机做主!


记得我刚刚入行时,政府那是相当地重视我们这些人才,人们也尊重、羡慕我们开大车的。

慢慢地司机也越来越多,管司机的部门也越来越多,60后的我们,开货车40年了,现在人也老了,可是有些人,有些部门还像个孩子,只知道罚款,收钱!

罚款不开票,罚款包月屡禁不止!
开车40年了,拦车罚款的部门越来越多。路政查,交警查,运管也查,甚至城管也查,即使没有执法证也敢随便上路拦车罚款。罚款本来无可厚非,但是罚款却不开票怎么也说不通,甚至罚款包月就能过!这也太黑了,太fb了吧!



有些部门单单为了罚款治超!
开车40年了,治超天天提,可是越超越治,越治越超。治超不能只停留在罚款的阶段,如果一超载,交个钱,还让上路,这跟没有治不是一样吗?



收费站高额收费,让司机苦不堪言
开车40年了,高速公路越建越多,收费站也越建越多,可是过路费却没有降,全国收费标准从来没有统一。



地方依然存在利用二级维护敛财!
开车40年了,二级维护,年年审。交钱、通过,又要年检,一年两次检查,费事费力,最可恨地中央明文规定取消,可是地方将二级维修变成了自己的敛财工具,屡禁不止,榨取我们司机血汗钱!



为了“创收”,查车、罚款、收费现象从未改观
开车40年,如今我们开货车的60后已经老了,可是罚款、收费、查车还没有改观,卡车司机的处境在某些地方依然没有改善!



道路运输从业资格证成为收钱的工具,没有实际效果!
40年过去了,现在卡车司机人手一个道路运输从业资格证,相关部门天真地认为只要考试就可以规范驾驶。 他们还不知道如今司机只要上课签个到,交个费就能通过。



丝毫没有给司机带来好处,现在已经十多年了,他们对我们卡车司机的认识还像个孩子,不知道我们最希望取消道路运输从业资格证,只要一本货车驾驶证就行了。

标准不统一,执法不公平!
开车40年了,各地的标准依然没有统一,各有各的说法,超载超限标准到底是45吨,还是55吨?没人哪个司机能说清楚,弄明白,一切都是当地的执法人员说了算!



媒体肆意报道“大祸车”,有损司机形象
开车40年了,媒体依然没有法律约束,大肆报道“大祸车”,误导舆论,使如今人们认为货车的就没素质,没文化,是公路上的马路杀手!



驾校加大难度,是为了收钱,还是为了提高司机驾驶技术?
开车40年了,考货车驾驶证越来越难,有的地方11年没有颁发一本A2驾照(甘肃天长),这样下去年轻人对开货车,望而却步,以后卡车司机短缺,谁还来为国家运输做贡献!



偷油、碰瓷、拦车抢劫何时能绝?
开车40年了,司机停车从来没有好好安心睡过,偷油、碰瓷、拦车抢劫从未消失。交警、路政们,我们司机需要你们的时候,你们去哪里了?



打击运输业的违法犯罪行为,是一场长期而艰巨的任务。总理曾经说过,“触动利益,比触动灵魂好难”,反腐依然任重而道远!

最后真心希望中央巡视组,严厉督查各地乱罚款,乱收费现象,以及各种不公平,不合理的规定,还天下司机以清白,还货运业以希望,还天下司机以公平和正义!

为使中央巡视组能看到此文,严惩公路fb,请支持,请转发,请扩散!(您的扩散就是最好的支持,扩散全国)
卡车司机十问交通部长

首先声明:这不是我的原创,我也没那文笔!现在复制发帖就是想让这十问传承下去,让更多所谓的“砖家”来了解我们卡车人,让他们知道我们的生活太多的无赖,太多的心酸!

进入正题

第一问:行驶证是国家办的15年,为什么现在变成黄标车,要求报废,十几万的车一下子变成一万多了,我们怎么活?

第二问:为什么运管55T不超限,到交警这里变成49T了,为什么不统一?

第三问:为什么有的地点不超限的板车,也要办超限运输证?

第四问:在查车的时候到底他们是交警还是协警,他们有没有处罚的权利?他们在执法的时候应不应该先出示执法证件?

第五问:收黑钱的是交警还是协警还是冒充的?何时能绝?

第六问:为什么一辆车,会遇到交警与路政两个部门的处罚?

第七问:交警的罚款任务到底是怎么订的,这是为了罚款,还是为了治超?何时能出合理的方案。

第八问:罚款不开票,开票就扣分,这是在执法还是在抢劫?

第九问:车子没毛病,也能挑出毛病,也能给你制造出毛病,这种鸡蛋里挑骨头式的执法让我们怎么生活?

第十问:全国高速为什么一亏损就涨价,就把费用合理的嫁接到我们头上,为什么不自身找原因?路面质量到底怎么样,明明修的路面使用年限是10年,为什么10年内屡屡翻修、补修?这中间的帐为什么要我们搞运输的来埋单?

我们背井离乡的就为了同一个目标:要生活、要生存,所以我们要联合起来,让社会知道我们的存在。

如果有100万个转发,即使没有有关部门关注到我们、我们也要让他们听到我们的呼声!2

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 楼主| 发表于 2016-1-22 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

由于下雨天 简单做个交车仪式了 本人打了马赛克 嘿嘿 不想露脸 老爸就不打了 看过帖子也都认识了

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发表于 2016-1-22 00:11 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

顶一下

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